Несколько распространенных заблуждений по уходу за автомобильным двигателем.

Самым важным аспектом обслуживания автомобиля, безусловно, является уход за двигателем, а наиболее важный метод обслуживания двигателя — это обеспечение его максимально эффективной смазки. Правильное использование моторного масла не только продлевает срок службы двигателя, но и экономит топливо, в противном случае эффект будет обратным. Владельцам автомобилей лучше выработать привычку проверять масло еженедельно и возить с собой остатки масла после замены, чтобы быть готовыми к любым ситуациям.

Моторное масло, как смазка для двигателя, выполняет не только функцию смазки и защиты от износа, но также охлаждает, очищает, предотвращает ржавчину, коррозию и окисление. Качество моторного масла оказывает очень важное влияние на нормальную работу двигателя. Хорошее масло, особенно полностью синтетическое, не только защищает двигатель и сокращает частоту замены масла, но и помогает экономить расходы на бензин. Хотя его цена в два раза выше, чем у обычного масла, оно является лучшим выбором для многих автовладельцев. Неправильный выбор или покупка некачественного продукта ради временной экономии может привести к преждевременному износу двигателя, сокращению его срока службы, а в тяжелых случаях — к серьезным авариям, таким как "задиры цилиндров" или "заклинивание вкладышей".

Несколько распространенных заблуждений при выборе моторного масла

1. Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что определенный бренд моторного масла предназначен исключительно для автомобилей этого же бренда, но это неверно. Вы можете покупать и использовать любое масло, если его класс и вязкость соответствуют требованиям вашего автомобиля.

2. Произвольное использование добавок. Моторное масло само по себе представляет собой смесь базового масла и присадок, поэтому, если владелец автомобиля использует качественное масло, нет необходимости добавлять какие-либо другие присадки.

3. Моторное масло не обязательно тем лучше, чем дороже. Выбор масла должен основываться на требованиях двигателя: нет необходимости использовать слишком дорогое масло в двигателях с низкими требованиями, так же как нельзя использовать масло низкого качества в двигателях с высокими требованиями.

4. Не всегда чем больше, тем лучше. Слишком мало масла может привести к перегоранию деталей и ускоренному ухудшению качества масла. Однако, если уровень масла слишком высок, оно может просочиться в камеру сгорания через зазоры между поршнем и цилиндром, увеличивая нагар в камере сгорания.