Стеклоомывающая жидкость и охлаждающая жидкость, кроме цвета, чем отличаются от водопроводной воды?

Поиск автомобильных товаров в интернете демонстрирует поистине ошеломляющее разнообразие товаров всех видов. Что касается ухода за автомобилем и его обслуживания, есть множество жидкостей разных цветов: стеклоомыватели, охлаждающие жидкости, всевозможные чистящие средства — все они имеют яркие оттенки: красные, зеленые, синие, фиолетовые, каких только нет. Иногда упаковки этих привлекательных бутылочек и баночек так и подталкивают к покупке.

Почему эти стеклоомыватели и охлаждающие жидкости делают такими разными по цвету? Чем они по сути отличаются от обычной воды? Можно ли доливать воду, когда уровень стеклоомывателя или охлаждающей жидкости низкий? Сегодня мы поговорим на эту тему.

    1

Охлаждающая жидкость (радиаторная жидкость)

Охлаждающая жидкость также известна как антифриз, её основная функция - охлаждение двигателя. Во время работы двигателя охлаждающая жидкость непрерывно циркулирует через радиатор и трубопроводы, проходя через внутренние части двигателя и забирая его тепло. Нагретая жидкость затем поступает в интеркулер, где охлаждается встречным потоком воздуха во время движения автомобиля, после чего снова возвращается в двигатель, чтобы отводить его тепло. Обычно индикатор температуры на приборной панели автомобиля показывает именно температуру охлаждающей жидкости.

Охлаждающая жидкость представляет собой комбинацию воды, антифриза, красителей и различных добавок, в основном подразделяясь на обычную охлаждающую жидкость и безводную охлаждающую жидкость. В зависимости от содержащегося в ней антифриза, охлаждающая жидкость также может быть классифицирована на спиртовую, глицериновую, этиленгликолевую и другие типы. Помимо отвода тепла от двигателя для достижения охлаждающего эффекта, охлаждающая жидкость должна также удовлетворять нескольким другим функциям. Во-первых, при высоких температурах она не должна закипать, а при низких температурах оставаться в жидком состоянии, не замерзая. Во-вторых, при контакте с системой охлаждения она не должна образовывать накипь и ржавчину. Наконец, охлаждающая жидкость должна предотвращать коррозию в охлаждающих трубопроводах.

Все знают, что для обычной воды точка кипения составляет 100°C, а точка замерзания — 0°C, поскольку обычная вода не соответствует стандартам охлаждающей жидкости. Если она замерзает при низких температурах, это может привести к засорению охлаждающих трубок, а расширение при замерзании может разорвать резиновые шланги. Поэтому, как правило, точка замерзания охлаждающей жидкости должна быть ниже -38°C, а точка кипения — выше 108°C. Между разными видами и марками охлаждающих жидкостей могут быть значительные различия в точках замерзания и кипения, поэтому потребители могут выбирать продукт, исходя из минимальных и максимальных температур в своем регионе. Например, в южных регионах можно выбрать продукт с более высокой точкой кипения, а в северных — с более низкой точкой замерзания.

Поскольку охлаждающая жидкость постоянно нагревается двигателем, через некоторое время использования может произойти испарение, поэтому через несколько лет после покупки нового автомобиля можно заметить, что уровень охлаждающей жидкости ниже нормы. Если потери охлаждающей жидкости не слишком велики или в экстренных случаях, например, при утечке в системе охлаждения, можно добавить небольшое количество воды для восполнения или временного использования. Однако здесь важно помнить: обязательно добавляйте только дистиллированную или очищенную воду, ни в коем случае не минеральную или водопроводную, так как они содержат минералы и примеси, которые могут вызвать образование накипи или ржавчины в радиаторе, что приведет к повреждению внутренних элементов системы.

    2

Омывающая жидкость (стеклоомыватель)

Перед каждой мойкой автомобиля автомойка сначала откроет капот, чтобы наполнить бачок омывающей жидкости, и у некоторых может возникнуть вопрос: можно ли добавлять обычную воду в омывающую жидкость? На самом деле, добавление обычной воды в омывающую жидкость не является проблемой, но использование специальной омывающей жидкости может дать лучший эффект. Потому что на лобовом стекле автомобиля часто скапливаются различные загрязнения, такие как пыль, грязь, выхлопные газы, масляные пятна, птичий помёт, плоды деревьев и т. д. Со временем на лобовом стекле образуются трудноудаляемые загрязнения и масляная плёнка.

Многие опытные водители и владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой: в дождливую погоду стекла становятся мутными, а после включения дворников лобовое стекло становится еще более размытым. В значительной степени это связано с наличием масляной пленки или других стойких загрязнений на стекле. Кроме того, резиновые полосы дворников со временем стареют и твердеют, что мешает им плотно прилегать к изгибу лобового стекла. В результате в дождливую погоду стекло становится все более мутным, что серьезно влияет на безопасность вождения.

Специальная жидкость для стеколомойки или концентрат для очистки стекол, по сравнению с обычной водой, обладает лучшими очищающими свойствами для лобового стекла, эффективно удаляя масляные пятна и другие загрязнения. Некоторые жидкости для стеколомойки также содержат водоотталкивающие компоненты, которые после каждого распыления и очистки щетками оставляют на стекле защитный водоотталкивающий слой. Это позволяет во время дождя предотвращать образование водяных разводов на стекле — вместо этого капли воды собираются в шарики и стекают или сдуваются встречным потоком воздуха, что значительно улучшает видимость и безопасность вождения в дождливую погоду.

Эти охлаждающие жидкости и стеклоомыватели окрашены в яркие цвета для того, чтобы пользователи четко понимали, что эти продукты нельзя употреблять внутрь, что повышает их безопасность. Если бы эти продукты были бесцветными и без запаха, увеличился бы риск случайного проглатывания. Кроме того, яркие цвета помогают улучшить упаковку и повысить узнаваемость продукта.