Вы попадаете в основные правила ухода за автомобильным двигателем?

Говоря о техническом обслуживании автомобильного двигателя, возможно, у каждого владельца есть своя библия по уходу за автомобилем, но все же у некоторых владельцев методы обслуживания различаются. Неправильные методы обслуживания не только легко приводят к различным мелким неисправностям двигателя, но и могут спровоцировать угрозы безопасности. Здесь перечислены несколько распространенных проблем с обслуживанием двигателя, чтобы читатели могли проверить, не попали ли они в эту категорию.

1. Техническое обслуживание двигателя: ухудшение качества моторного масла и засорение масляного фильтра.

Смазочные масла разных классов изменяют свои свойства в процессе использования. После пробега определенного километража их характеристики ухудшаются, что может вызвать различные проблемы в двигателе. Чтобы избежать этих неисправностей, следует регулярно менять масло в автомобиле, учитывая условия эксплуатации, и поддерживать его уровень в умеренных пределах, обычно между верхней и нижней отметками на масляном щупе.

Моторное масло, проходя через мелкие поры масляного фильтра, задерживает в нем твердые частицы и вязкие вещества. Если фильтр засоряется, масло не может свободно проходить через фильтрующий элемент, что может привести к его разрыву или открытию предохранительного клапана, и масло пойдет через перепускной клапан, возвращая загрязнения в зоны смазки, ускоряя износ двигателя и усугубляя внутреннее загрязнение. Поэтому регулярная замена масляного фильтра также очень важна. Масла не должно быть слишком мало, но и слишком много тоже не нужно. Не всегда самое дорогое синтетическое масло является лучшим — лучше всего то масло, которое подходит именно вашему автомобилю.

2. Обслуживание двигателя: засорение воздушного фильтра

Впускная система двигателя в основном состоит из двух частей: воздушного фильтра и впускного трубопровода. В зависимости от условий эксплуатации необходимо регулярно очищать воздушный фильтр. Для этого можно использовать метод продувки сжатым воздухом изнутри наружу, чтобы удалить пыль из фильтра. Поскольку воздушный фильтр бумажный, при продувке следует обращать внимание на давление воздуха, чтобы не повредить фильтр. Обычно воздушный фильтр следует заменять новым после 3 чисток, а периодичность очистки может зависеть от качества воздуха в районе ежедневного вождения. Также важно покупать оригинальные воздушные фильтры хорошего качества, предоставляемые производителем.

III. Обслуживание двигателя - несвоевременное обслуживание двигателя

Обычно люди любят вкладывать много денег в тюнинг, но легко пренебрегают регулярным обслуживанием двигателя. По словам опытных автомехаников, среди ремонтируемых ими автомобилей 50% неисправностей вызваны плохим обслуживанием двигателя. Это показывает, что уход за двигателем играет ключевую роль в продлении срока службы автомобиля. Конечно, это также поможет вам избежать ненужных потерь, недаром существует поговорка: "Лучше профилактика, чем ремонт".

Не только в рамках регулярного технического обслуживания необходимо ухаживать за двигателем, но и при движении по особенно влажным или сильно запыленным районам следует проверять и обслуживать соответствующие компоненты двигателя.

IV. Обслуживание двигателя: избыток грязи в картере

Во время работы двигателя высокое давление несгоревшего газа, кислоты, влаги, оксидов серы и азота в камере сгорания проникают через зазор между поршневыми кольцами и стенками цилиндров в картер, где смешиваются с металлической пылью от износа деталей, образуя шлам.

Небольшое количество шлама может находиться во взвешенном состоянии в масле, но при значительном количестве он выпадает в осадок, засоряя фильтры и масляные каналы, что затрудняет смазку двигателя и ускоряет его износ. Кроме того, при окислении масла в условиях высоких температур образуются лаковые отложения и нагар, которые прилипают к поршням, увеличивая расход топлива и снижая мощность двигателя, а в тяжелых случаях могут привести к заклиниванию поршневых колец и задиру цилиндров. Для уменьшения образования шлама крайне важно использовать качественное топливо, поэтому рекомендуется заправляться только на проверенных АЗС. Также ключевое значение имеет применение высококачественного моторного масла и своевременная замена масла и масляного фильтра в соответствии с регламентом производителя. Кроме того, регулярно проверяйте уровень масла в вашем автомобиле и при необходимости своевременно его доливайте.

5. Загрязнение впускного трубопровода при обслуживании двигателя

Если автомобиль часто ездит по дорогам с большим количеством пыли и плохим качеством воздуха, следует уделять внимание очистке впускного трубопровода, чтобы обеспечить свободный поток воздуха. Впускной трубопровод очень важен для нормальной работы двигателя. Если он слишком загрязнен, это приведет к снижению эффективности, в результате чего двигатель не сможет работать в нормальном диапазоне выходной мощности, что ускорит износ и старение двигателя. Кроме того, старайтесь меньше ездить по пыльным участкам и своевременно заменяйте воздушный фильтр салона.

Вот несколько распространенных вопросов по обслуживанию двигателя, которых следует по возможности избегать в повседневных поездках и уходе за автомобилем. Двигатель подобен сердцу, и при недостаточном уходе могут возникнуть "проблемы с сердцем и осложнения", что вызовет цепную реакцию и серьезные угрозы безопасности автомобиля. Правильная очистка и обслуживание двигателя позволят вашему автомобилю лучше служить вам и продлят срок его эксплуатации.